救护车一开始就可以挽救生命和伤害，挽救了很多生命。我们经常看到救护车在街道上超速行驶，救护车的质量会影响救护车的时间，所以救护车的保养是非常重要的。救护车发动机的维修项目分为出发前、每周、M级和**维护项目。其中，定期保养分为M级和**保养项目，分别为MI级（行驶1000km不良道路）、M2级（行驶20000km）、M3级（行驶60000km）、A1级（行驶4000km）、A2级（行驶120000km）。01救护车生产厂家对救护车发动机的几点维护建议关于救护车引擎维护的一些提示，让我们看看救护车制造商是如何做到的。（1）救护车使用的油表应在油表允许的上下刻度之间检查机油油位，否则应拧紧加油盘并加油。油的等级应根据外界温度选择。（2）医院救护车发动机应检查冷却液液位高度。冷却剂液面高度应在膨胀箱上的“**”和“最小”线之间。否则，应将膨胀箱盖拧紧，并加入冷却剂（与原冷却液相同）。冷却剂水应该是干净的软水，一般是河水和雨水。井水、泉水、海水为硬水，易结垢，不能直接使用。它们必须煮熟或软化后才能使用。如果加到发动机上，会在缸体、气缸盖和散热器的水槽中产生大量的水垢。一方面，它会影响其散热能力